Между Минпроммторгом и Минэкономразвития России были наконец согласованы условия нового режима промсборки для производства автомобилей иностранных марок на территории России. Пока еще не достигнуты договоренности относительно того, каким образом будет рассчитываться уровень локализации производства, возможности «отверточной» сборки на российских предприятиях.
По словам министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной, минимальный объем производства для заводов, заключивших соглашение о промсборке должно составлять 300 тысяч автомобиелй в год. Напомним, что Минпромторга предлагал обязать предприятия выпускать не менее 200 тысяч двигателей или коробок передач, но от этого предложения в результате было решено отказаться. Вместо этого на выпускаемые в России иномарки будет устанавливаться 30 процентов двигателей российского производства.
Минимальные инвестиции иностранных производителей составят 500 миллионов долларов, соглашение о промсборке будет заключаться на восемь лет, за которые уровень локализации производства должен составить не менее 60 процентов. Минпромоторг предлагает рассчитывать уровень локализации по формуле, основанной на стоимости автомобиля, но по мнению Минэкономразвития в стоимость автомобиля включаются не только расходы на автокомпоненты, но и затраты на рекламу.
Немалые разногласия вызывает также вопрос о возможности «отверточного» режима сборки во время действия соглашения, против которого выступает Минэкономразвития. Напомним, что в подготовке законопроекта об ужесточении условий промсборки, представленным летом 2010 года Минпромторгом, принимали участие компании «Соллерс», Renault, АвтоВАЗ.
