Крупнейший российский производитель грузовой и спецтехники КАМАЗ планирует организовать службу утилизации старых автомобилей. По словам директора по маркетингу КАМАЗа А. Арутюняна, этот вопрос в компании рассматривали при разработке бизнес-плана на 2011 год.
По словам Арутюняна, существует вероятность того, что КАМАЗ запустит собственную программу утилизации, но, естественно, в значительно меньших рамках, чем государственная. Основными вопросами, волнующими руководство компании, остаются проблемы стоимости автомобилей и построение эффективного механизма работы программы.
Как отметил Арутюнян, несмотря на сложность организации процесса утилизации, такая программа необходима КАМАЗу. Эта программа может быть запущена уже во второй половине следующего года.
Также директор по маркетингу КАМАЗа отметил, что в 2010 году в России отмечается значительный рост российского рынка грузовой техники, таким образом, руководство компании рассчитывает, что объем рынка в текущем году составит 54 - 55 тысяч единиц, в то время, как в прошлом году он составил 39 тысяч единиц. В 2011 году руководство КАМАЗа ожидает дальнейшего роста рынка в среднем на 30%. Минимально ожидаемые цифры составляют 72 тысячи автомобилей.
Еще одним вопросом, который осветил директор по маркетингу, стала возможность создания автомобилей КАМАЗ с комплектующими Mercedes-Benz. Проект сборки такого автомобиля уже начат в Набережных Челнах в режиме технологической сборки. На сегодняшний день объемы сборки подобных грузовиков составляют всего несколько единиц.
