За первые десять месяцев текущего года объем продаж на российском авторынке увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 277,2 тысячи автомобилей, причем из десяти наиболее востребованных моделей девять собираются на заводах России. В октябре 2010 года рост продаж составил 62%.
Наиболее значительные темпы роста продаж показали отечественные модели семейства «классика» и «Калина». Рост продаж этих автомобилей составил 175 и 177% соответственно. Среди иномарок отечественной сборки существенные результаты показали Chevrolet Cruze, Opel Astra, Nissan Qashqai, Chevrolet Aveo и Ford Focus. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост продаж этих моделей составил 584, 492, 216, 105 и 86% соответственно. Оценивая эти результаты, нужно учитывать, что на аналогичный период прошлого года пришелся значительный спад покупательской активности, поэтому результаты роста представляются такими значительными. По сравнению с сентябрем значительный рост продаж не наблюдается.
Анализ продаж за последние месяцы показывает несколько иные результаты. Продажи вазовской «классики» взлетели, в основном, благодаря стартовавшей 8 марта программе утилизации автомобилей. На сегодняшний день «классика» постепенно теряет свои позиции, начиная с сентября дилеры отмечают продажи «пятерок», «семерок». Продажи «Калины» и «Самары» значительно не изменяются ни в ту, ни в другую сторону. Рост спроса пока отмечается только на «приору».
Среди иномарок рост продаж отмечается на такие модели, как Opel Astra, Nissan Qashqai, Ford Focus и Renault Logan. Рост спроса на эти автомобили связан с различными причинами, пока основные конкуренты не реагируют на успех своих соперников.
