Японский автопроизводитель Nissan подвел итоги первого полугодия 2010 года. Оказалось, что до окончания 2010-го мы увидим несколько технологических новинок этого бренда. Они и станут причиной укрепления компании на рынке.
Одной из целей новшеств стало стремление сделать автомобили более экологичными и экономичными. Так, гордостью Nissan можно считать 3- и 4-цилиндровые двигатели, установленные на автомобилях Micra и Juke. Самым экономичным стал мотор HR15DE объемом 1, 5 литра. Он имеет две форсунки, что не привычно для моторов такого объема. Двигатель MR16DDT объемом 1, 6 литра может похвастаться большой мощностью - как у машин с двигателем объемом 2, 5 литра. Но его расход топлива равен расходу 1, 8 литрового мотора.
Внедорожник X-Trail - ещё одна яркая новинка концерна. Этот автомобиль имеет экологически чистый двигатель M9R, отвечающим требованиям всех экологических стандартов с запасом на несколько лет вперед.
В области трансмиссий Nissan также добился больших успехов. Вариатор нового поколения XTRONIC весьма экономичен. Он установлен на модели March. За 100 км
Micra с 3-цилиндровым бензиновым двигателем использует 3, 8 литра бензина.
А вот на автомобиле Nissan Fuga/Infiniti M с задним приводом будет установлена гибридная установка, которая будет представлена в конце 2010-го. Это первый заднеприводный гибридный автомобиль с уникальными особенностями конструкции. Автомобиль имеет только один электрический двигатель с двойным электронным сцеплением. Он отличается большой экономичностью топлива, в два раза превышающей показатели более ранних установок.
