Историческое решение принято концерном Ford: к концу 2010-го свернуть производство автомобилей марки Mercury. Этот автомобиль не смог себя правильно позиционировать на авторынке, да и не имеет он своего яркого лица: все четыре модели Mercury практически ничем не отличаются от моделей автомобиля Ford. Кроссовер Mariner является копией Ford Escape, седан Milan напоминает американский Ford Fusion, внедорожник Mountainer повторяет Ford Explorer, а Mercury Grand Marquis - легко узнаваемый Ford Crown Victoria. Покупатели предпочитают покупать Ford как более известный и авторитетный бренд. На долю автомобилей Mercury приходится менее 100 000 продаваемых машин концерна: это всего лишь 5% общих продаж в Америке.
Король умер - да здравствует король! Mercury останется только в истории Форда, но ему на смену придет Lincoln, популярность которого также упала в последнее время, но есть шанс сделать этот бренд весьма востребованным. На это и будут прилагаться все силы специалистов Форда. Цифра 83 тысячи проданных в 2009 году машин должна значительно вырасти, догнав главных конкурентов в сегменте люксовых автомобилей: Acura, Cadillac и, самое главное, Lexus.
У бренда Lincoln в течение 4 лет появятся шесть новых моделей, например, Lincoln гольф-класса, изготовленный на платформе Фокуса. Преимуществами новых Линкольнов будут наддувные двигатели семейства EcoBoost, двигатели V6, большее количество электронных приборов, электроуправляемые амортизаторы, интерактивный интерфейс для мультимедийных систем и т. д.
