Два месяца назад в России стартовала государственная программа утилизации старых автомобилей, которая вопреки прогнозам скептиков показала впечатляющие результаты.
Основными результатом этой программы стало оживление авторынка, особенно в сегменте бюджетных автомобилей, стоимость которых составляет около 450 тысяч рублей. На сегодняшний день спрос на эти автомобили повысился уже на 20 - 25 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Правительство рассчитывало завершить программу в ноябре, но выделенных на нее 11 миллиардов рублей едва хватит до начала лета.
Основной причиной скепсиса, сопровождавшего начало программы, стало не только недоверие людей к государственным программам, но и низкий спрос на продукцию отечественного автопрома. Несмотря на то, что в программе участвуют иностранные бренды, осуществляющие сборку автомобилей на территории России, в первую очередь она направлена на поддержку отечественного автопроизводства.
Совершенно неожиданно для скептиков, спрос увеличился именно на недорогие отечественные автомобили, хотя нашлось немало желающих приобрети со скидкой «Рено» или «Форд» отечественной сборки. АвтоВАЗ с момента начала программы получил более 150 тысяч заявок, что на 30 процентов выше спрогнозированного участия компании в акции.
Всего в программе участвуют 66 различных моделей, продажей которых занимаются более полутора тысяч уполномоченных дилеров 74 регионах России.
