Крупнейший российский автопроизводитель - компания АвтоВАЗ - планирует сформировать круг поставщиков, которые с конца 2011 года будут поставлять комплектующие для производства новой бюджетной модели Lada Granta, а также автомобилей, построенных на платформе В0 Renault-Nissan.
В бизнес-плане развития компании, разработанном до 2020 года, указывается, что компания будет одним из поставщиков доступных автомобилей, но вероятность выполнения этой задачи во многом зависит от тех цен, которые будут предложены автопроизводителю поставщиками.
Вопрос о поставщиках является для компании принципиальным, так как по словам руководителей АвтоВАЗа, большинство претензий к качеству автомобилей следовало бы адресовать именно поставщикам.
В планах АвтоВАЗа разработка панели из 70 поставщиков комплектующих, большинство из которых будет работать с заводом по модульному принципу. На сегодняшний день такой схемы работы практически нет.
Еще одним нюансом работы с поставщиками является практически полная монополия АвтоВАЗа на большинство комплектующих для Lada, на эти закупки приходится практически 75%. При этом требованиям альянса Renault-Nissan, на которые теперь ориентируется в своей работе АвтоВАЗ, соответствует не более 10% поставщиков.
