В Лос-Анджелесе представлено новое, уже четвертое, поколение Honda CR-V. Модель пользуется в США потрясающим успехом и является, наряду с Ford Escape, одним из лидеров рынка в своем сегменте.
Дизайн новинки можно назвать вызывающим: японцы, как и в случае с предыдущим поколением, явно не стремились к общепринятым канонам красоты и гармонии. Снова одним из главных элементов узнаваемости сделано боковое остекление. У предыдущего CR-V оно стремилось к овалу, а теперь смотрит назад острым углом. Задние фонари повторяют очертания остекления, хотя дизайнеры Volvo могут запросто обвинить коллег с Honda в плагиате. Передок выполнен в новом фирменном стиле марки: слегка приплюснутый, с решеткой характерной формы и вытянутыми фарами.
Даже в самой скромной версии CR-V LX новинка оснащается кондиционером, круиз-контролем, Bluetooth HandsFreeLink, аудиосистемой с 4 динамиками и продвинутым интерфейсом i-Mid, камерой заднего вида, а также адаптивным электроусилителем рулевого управления. Задние кресла теперь складываются гораздо проще, на всех машинах оно разделено в пропорции 60/40.
Силовой агрегат для американского рынка предлагаются в единственном варианте: двигатель i-VTEC объемом 2,4-литра развивающий мощность 185 лошадиных сил, работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Продажи нового CR-V в США стартуют 15 декабря, у нас новинка появится осенью следующего года.
