Перспективная инновация, разработкой которой вплотную занялись специалисты автомобильного производителя Audi, носит название «зеленая энергия». Генерируется эта энергия ветровыми турбинами, поэтому польза будет всеобщей - общество избавится от загрязняющих атмосферу выхлопов, а энергетическая сфера получит дополнительную прибыль.
Некоторая часть этой энергии будет использована на получение водорода путем электролиза. Почему именно этого элемента химической таблицы Менделеева? Потому как именно за водородом будущее автомобильной топливной экономики, по мнению экспертов. Кроме того, он может быть использован в целях получения e-gas (так в Audi называют метан). Его полная идентичность природному газу позволит применять его для обычных двигателей внутреннего сгорания. Конкуренты автоконцерна ограничились лишь закупками «зеленой энергии» у сторонних производителей, но Audi решил пойти дальше и самолично заняться разработкой экологического топлива.
Проект e-gas уже запущен, им занимаются ведущие специалисты в топливном производстве. А компания Audi уже начала подготовку к запуску серийного производства автомобилей TCNG, двигатели которых будут работать на новом топливе.
